碳阻迹
2020-10 22
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诺奖得主丹尼尔·科曼:负责任大国应重视全球气候变化

日期:2020-10

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10月18日,能源专家、诺贝尔和平奖获得者丹尼尔·科曼在浙江温州召开的2020世界青年科学家峰会期间接受记者专访时表示,负责任大国应该重视气候变化问题,遵守《巴黎协定》,并为此做出实际贡献。 “中国提出,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和,这是巨大的进步。在这两个目标上,我相信中国能够取得更大的成绩。” 丹尼尔·科曼说。 中国切实履行气候变化、生物多样性等环境相关条约义务,已提前完成2020年应对气候变化和设立自然保护区相关目标。 丹尼尔·科曼高度肯定中国在环境问题上做出的贡献。“中国一直是太阳能、风能和储能技术的生产和消费大国,这有助于全球降低绿色能源技术的成本,使这些技术更具有竞争力。根据国际能源署报告,太阳能已成为最便宜的新能源。” 丹尼尔·科曼说。 “中国可借助‘一带一路’倡议中绿色发展理念,帮助世界经济走上绿色发展道路。”丹尼尔·科曼认为,中国提出的“绿水青山就是金山银山”的生态文明理念,可同时指导中国国内行动和中国的对外交往。 中国积极参与全球环境治理,并将于2021年在昆明举办《生物多样性公约》第十五次缔约方大会,同各方共商全球生物多样性治理新战略。 丹尼尔·科曼表示,中国在生物多样性保护方面仍面临严峻挑战。“尤其是海洋资源,包括中国、日本、美国和欧盟在内,都需要进行海洋资源的可持续管理,重建健康的海洋生态系统。” 2020世界青年科学家峰会由中国科协、浙江省政府共同发起,以“汇聚天下英才,共创美好未来”为主题,来自百余个国家、地区和国际科技组织的科学家、企业家、创投家、艺术家代表参会,参会人员中约70%为45周岁以下的青年科学家。 新闻来源:新华社

2020-10 22
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40多名澳大利亚市长、市议员承诺:创经济促就业和应对气候变化

日期:2020-10

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来自澳洲各地的大约41名市议员与市长发表了一份联合声明,承诺建立更强大的经济来应对气候变化。 SBS 21日报道,澳洲各地40多位市长和市议员承诺创造更强劲的经济,促进就业和应对气候变化。21日发布的联合声明概述了他们的承诺,即支持投资于零碳排放的未来产业,并帮助受气候灾害和新冠肺炎疫情打击最严重的社区。由新州、昆州、维州、南澳和西澳的市长和市议员签署的联合声明概述了8项解决方案,以帮助地方议会在不依赖煤炭和天然气的情况下使用清洁能源创造就业机会。 蓝山市(Blue Mountains)议会市长格林希尔(Mark Greenhill)是41个承诺人之一,他说他的社区在去年山火之后仍然受到严重破坏。他在一份声明中表示:“作为一个受去年气候变化加剧和灾难性山火袭击的市长,看到气候问题仍然是联邦议程中明显缺失的一块,这令人非常失望。严重依赖旅游收入的蓝山地区自2019年10月以来基本上被切断了与外界的联系。有些人根本负担不起重建家园的费用,许多人已经失去了工作。我们不能再为无所作为付出代价了。” 悉尼莱德市(Ryde)市长拉克塞莱(Jerome Laxale)称,地方议会正处于山火、洪水和疫情后经济复苏的最前沿。他说:“澳洲各地的地方政府可以通过优先考虑当地就业、建设可持续的基础设施和投资可再生能源,引导社区实现零碳复苏”。 新闻来源:澳洲网

2020-10 22
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日媒:日本将提出到2050年实现温室气体净零排放的目标

日期:2020-10

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10月22日消息,日本政府将提出到2050年把温室气体净排放降为零的目标。10月26日,日本首相菅义伟将在上任后首次发表施政演说时表明这一方针。 报道称,预计菅义伟将会在施政演说中表示,到2050年将总体排放量降为零,力争实现脱碳社会。目标是到2050年使二氧化碳等温室气体的排放量和森林等的吸收量相减之后降为零。 日本政府此前一直强调“到2050年减排80%”、“本世纪后半期尽早实现脱碳社会”。由于未给出将排放量降为零的具体年限,应对不明确,受到了“对环保问题持消极态度”的批评。 新闻来源:界面新闻

2020-10 19
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罗罗公司计划2030年在其业务板块中实现净碳零排放

日期:2020-10

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日前,罗罗公司在今年的地球日宣布加入联合国“奔向零碳”计划,旨在引领可持续动力开发,在“净零碳未来”上发挥一定作用。作为“奔向零碳”的一部分,罗罗公司比以往任何时候都更加迫切创造更清洁、更可持续的能源形式,并计划到2030年在其业务板块中实现净碳零排放。罗罗公司还将通过开发新产品和新技术,在2050年在整个行业达到净零碳排放方面发挥主导作用。 开发新一代技术罗罗公司不断提高产品效率,研究发动机的每一个部件,以找到增效、减少燃料消耗并降低排放的方法;通过开发更加智能化的发动机减少发动机对环境的影响。为空客A350提供动力的遄达XWB发动机是罗罗公司迄今为止效率最高的宽体航空发动机,是罗罗公司在过去25年时间里不断改进遄达系列发动机技术、轻质材料以及不断提高效率的成果。一架空客A350客机的排放量可减少25%。 除了不断提高燃气轮机发动机的效率外,罗罗公司还致力于具有革命性的新发动机设计,以极大提高效率。罗罗公司目前正在研究UltraFan发动机设计,正在研制第一台UltraFan演示样机,并将于2021年在英国德比的新试验台上进行测试。这型发动机采用了由位于布里斯托尔的先进的新型复合材料技术工厂开发的轻质复合材料风扇桨叶和外壳在内的技术,以及目前正在德国测试的世界上最强大的航空齿轮箱。 与第一型遄达700发动机相比,UltraFan发动机的油耗和排放量将降低25%。在国防方面,罗罗公司计划采用先进的复合材料和增材层制造(或3D打印)技术,开发出轻质、功率密度更高的系统,能够在更高温度下运行。这些新技术将对未来飞机的效率做出重大贡献。 在英国政府的持续支持下,罗罗公司目前正在牵头一个由工程、制造和施工单位组成的研发团队,通过将小型模块化反应堆设计原理扩展到整个发电站,来开发经济型发电站。罗罗公司将在2021年开始建造工厂,到2024年或2025年生产建造发电站的模块。 第一批发电站预计将于2029年投入运行,每个发电站可运行60年,发电量将达到440兆瓦,足以为利兹这样规模的城市供电,还可以为工业用地提供电力,并用于制造陆地运输和航空业的零净可持续燃料。 倡导可持续能源可持续燃料可大大减少发动机产生的碳。几乎所有的航空发动机都计划使用可持续的低碳混合燃料,这被视为实现远程飞行脱碳的解决方案之一。目前罗罗公司正与石油和天然气公司合作,以开发更可持续的燃料工艺,并增加可用的产量。探索小型模块化核反应堆可用来为合成燃料工厂提供动力,罗罗公司还与学术合作伙伴合作,以通过电解产生合成燃料,即所谓的电子燃料。同时,罗罗公司也在评估氢在航空和陆基能源中的应用,这可能是短途飞行脱碳的一个潜在解决方案。 罗罗公司正在研究一种技术,将使火车旅行、航班、船只和飞机实现电气化,进一步减少碳排放,并为未来的无排放旅行创造潜力。罗罗公司已成功开发出名为ACCEL的全电动飞机,同时正在测试一种混合电动推进系统,旨在为支线飞机提供动力,并且正在研究能够为通勤飞机提供动力的推进系统,使旅行比以往任何时候都更快、更清洁、更安静。罗罗公司还将更多的电力技术应用到燃气轮机发动机中。 罗罗公司已开始在生产现场使用微电网和可再生能源,以减少对电网能源的依赖。 通过数字技术减少浪费罗罗公司正在使用数字孪生技术,收集大量的数据来预测发动机在其整个生命周期中的表现。同时利用来自机队的数据帮助航空公司减少燃油消耗,分析包括天气和机场运行情况在内的数据,并与航空公司合作,以提高燃油效率。 在英国布里斯托尔的新复合材料技术工厂正在使用低能耗、低排放工艺,并采用先进的自动化制造方法和材料。罗罗公司已制定了到2025年将全球生产垃圾总量减少25%的目标,并在2020年底前停止向垃圾填埋场运送非危险废物。罗罗公司使用虚拟现实设计发动机以减少浪费,并且在发动机寿命结束时,发动机中98%的部件和材料可以回收利用。其中一半的材料可用于航空航天工业,其余的用于对材料要求较低的行业,如高尔夫球杆或汽车。 罗罗公司对工厂的投资逐渐减少了对环境的影响。自2014年以来,目标是将全球能源利用率降低26%,到2030年实现运营净零排放。公司正在增加对可再生能源的使用;在新加坡塞莱塔校区的屋顶和停车场安装了11700多块太阳能电池板,这项太阳能方案预计可减少39000吨二氧化碳排放。 新闻来源:中国航空报

2020-10 19
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澳新银行将抛弃未制定低碳转型计划的公司

日期:2020-10

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据Market Forces 2020年9月9日发表的文章,澳新银行将放弃未制定低碳转型计划的客户,在9月8日澳新银行2020年ESG简报会上,银行CEO Shayne Elliot说。 ANZ CEO Shayne Elliot says the bank will drop customers who fail to develop low carbon transition plans. Speaking at ANZ’s 2020 ESG briefing yesterday, Elliot said:   "如果我们发现客户并没有认真对待这一问题——很幸运现在还没有遇到这样的客户——这对我们来说是一个巨大的危险信号。" “But if we get to a point – and we haven’t yet I’m glad to say – but if we get to a point with a customer where we just don’t think they are taking it seriously, we don’t think they get it, that to us is a massive red flag.”   "如果我们真的没有在价值观上达成一致,我们会放弃这个客户。" “If we really don’t see an alignment of values, we would move to exit that customer.”   "如果你是这些行业中的一员,而你根本不考虑这个问题,或者不屑一顾......我们会对你的生意的生存能力产生巨大的担忧。" “If you’re in one of those industries and you’re not even thinking about this, or you’re dismissive…we would have massive concerns about the viability of that business.”   上述言论是就澳新银行与100个最大排放客户间的互动发表的,"鼓励和支持他们在2021年前制定或加强现有的低碳转型计划,重点是能源、交通、建筑食品、饮料和农业"。 The comments were made in regards to ANZ’s initiative of engaging its top 100 largest emitting customers, “to encourage and support them to establish, or strengthen existing low carbon transition plans by 2021, focusing on energy, transport, buildings food, beverage and agriculture.”   Market Forces对上述言论表示欢迎,并期待澳新银行放弃将使《巴黎协定》失败的客户,此举获得了公众的支持。 Market Forces welcomes these comments and looks forward to ANZ dropping customers whose business plans would spell the failure of the Paris Agreement, which it publicly supports.    Market Forces研究协调员Jack Bertolus对这一倡议发表评论说: Commenting on the initiative Jack Bertolus, Market Forces Research Coordinator, said:   "如果澳新银行对这一倡议是认真的,它必须放弃那些业务计划明显依赖《巴黎协定》的失败的客户。从根本上说,这首先意味着不支持那些扩大化石燃料产业的公司或项目。" “If ANZ is serious about this initiative it must drop clients whose business plans clearly rely on the failure of the Paris Agreement. And fundamentally that means, first and foremost, not backing companies or projects which expand the fossil fuel industry.”   Market Forces的研究显示,有22家澳交所上市公司与《巴黎协定》"格格不入",因为它们: 扩大了化石燃料行业的规模;和/或 依靠符合《巴黎协定》失败的情景来证明其未来的商业前景。 Research by Market Forces reveals 22 ASX-listed companies are ‘out of line’ with the Paris Agreement because they’re: Expanding the scale of the fossil fuel sector; and/or Relying on scenarios consistent with the failure of the Paris Agreement to justify their future business prospects.   根据Market Forces的研究,澳新银行在2016-2019年间已经为其中的12家公司提供了19亿美元的贷款,包括新希望煤业、桑托斯和伍德赛德。 According to Market Forces’ research, ANZ has loaned $1.9 billion to 12 companies in this group from 2016-2019, including New Hope Coal, Santos and Woodside.   新希望计划斥资超过20亿美元用于煤炭项目,这将使其至2039年的煤炭产量大幅提高。该公司的股东决议要求展示其将如何结束现有业务,以确保资本不会浪费在与《巴黎协定》相悖的新项目上。 New Hope, which plans to spend over $2 billion on projects that would significantly increase coal production out to 2039, is the subject of a shareholder resolution calling on the company to demonstrate how it will wind up its current operations to ensure capital isn’t wasted on new projects misaligned with the Paris Agreement.   根据9月4日的报道,澳新银行目前正在为桑托斯安排5亿美元的贷款,该公司正在新南威尔士州推行备受争议的纳拉布赖天然气项目。澳大利亚前首席科学家在提交给独立规划委员会的评估文件中写道:“大约50%的澳大利亚天然气储量必须留在地下,以实现全球控制温升2℃的情景。因此,批准新的化石燃料开发或扩张与控制全球温升2℃的目标不相符, 即便采矿作业结束,‘锁定’排放和升温也将持续”。 According to a report on Friday, ANZ is currently arranging a US$500 million loan for Santos, which is pursuing the highly controversial Narrabri gas project in NSW. In a submission to the Independent Planning Commission assessing the project, Australia’s ex-chief scientist wrote:“About 50 per cent of Australian gas reserves must remain in the ground to achieve a 2°C [global warming] scenario. Thus, approval of new fossil fuel development or expansion is incompatible with keeping global warming to 2°C, and will `lock in’ emissions and warming far beyond the end of mining operations.” 新闻来源:iGDP