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碳阻迹推出碳中和小程序

  • 日期: 2020-10-13
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2020年9月22日,国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话。中国提出将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。这一强有力的讲话,在全球范围内引起广泛关注。


意义


生态环境部气候变化事务特别顾问、清华大学气候变化与可持续发展研究院院长解振华表示,目前我国提出的2060年之前实现碳中和的目标,远远超出了《巴黎协定》“2℃温控目标”下全球2065--2070年左右实现碳中和的要求,这将可能使全球实现碳中和的时间提前5-10年,此外也对全球气候治理起到关键性的推动作用。

国家气候变化专家委员会副主任、清华大学气候变化与可持续发展研究院学术委员会主任何建坤教授认为:“2060年碳中和情景的排放路径需要在2050年实现近零排放,建成以新能源和可再生能源为主体的可持续能源体系。实现2060年碳中和需要全社会经济体系、能源体系、技术体系等方方面面的巨大转变,需要付出艰苦卓绝的努力。同时,转型也会为我国带来经济竞争力提高、社会发展、环境保护等多重协同效益。”

在卓尔德环境研究中心主任张树伟看来,中国力争2060年实现碳中和,意味着碳排放2030年左右实现达峰后需要持续快速减排30年,这对于能源、交通、工业、建筑、农业无疑都具有很强的转型含义,具有新增投资上的巨大信号。



定义

碳中和指的是国家、企业、团体和个人等通过植树造林或购买CCER等碳信用的方式抵消自身产生的温室气体排放,从而实现温室气体零排放。在目前全球变暖的大背景下,碳中和已成为各国政府、企业、团体组织和个人应对气候变化的重要措施。

路径

为实现2060年碳中和目标,中国应当深化并加快能源和消费的革命,强化风力发电、太阳能发电等清洁、可持续、可再生能源的发展目标,并推动其成为能源系统的主体,以实现碳排放更早达峰,并将峰值控制在相对较低的水平。

对此,有专家提出,在“十四五”规划中,应设立更加明确的气候目标,限制煤炭等传统能源的使用,对其使用占比作出明确限制,加速能源结构转型,此外还要推动各级政府、机构、企业等一起积极探索技术、商业、能源多重可持续的中长期发展路线。

国家

实际上,当前已有100多个国家提出或即将提出碳中和的目标。其中,苏里南和不丹已实现了碳中和的目标。英国、法国、德国、韩国、瑞典、挪威、芬兰、丹麦、新西兰、匈牙利等10个国家已将实现碳中和纳入立法之中。中国、欧盟、南非、日本、新加坡、加利福尼亚州等17个国家或地区已将实现碳中和纳入国家战略之中。意大利、加拿大、墨西哥、荷兰、哥伦比亚、阿根廷、比利时、巴基斯坦、埃塞俄比亚、利比亚、摩纳哥等90多个国家正在讨论将碳中和纳入国家战略之中。



企业

除了国家重视之外,很多企业也将碳中和或减少碳排放纳入其战略目标之中。其中,谷歌、依云、玛莎百货、古驰、飞利浦照明、达美航空等公司宣布已实现碳中和。苹果、西门子、宜家、普华永道、联合利华、乐高等提出在2030年实现碳中和,微软提出要在2030年实现负碳排放,欧莱雅提出要在2025年实现全部工厂碳中和。戴尔提出在2030年实现碳排放减少50%,大众提出要在2050年实现汽车零排放,奔驰提出要在2039年实现车辆碳中和。




活动

绿色低碳如今已成为国家大型活动举办的主流理念。2014年6月,碳阻迹和联合国系统气候变化与环境专题委员会共同颁布了《绿色会议指南和行动》,为绿色会议的实施提供了参考和标准。2019年6月,生态环境部正式颁布了《大型活动碳中实施指南(试行)》,以推动践行低碳理念,弘扬以低碳为荣的新风尚。
活动碳中和的起源由来已久,在2010年举办的温哥华冬奥会,就已实现了碳中和。温哥华冬奥会是有史以来首个达到“碳中和”标准的冬奥会,7000余名运动员、教练员和官员的出行也实现了“碳中和”。为了做到这点,温哥华90%的用电依靠可再生的水电能源,政府为冬奥会场馆制定了最严格的绿色建筑标准,市内的运动型多用途车(SUV)和公交车多采用氢动力,市政部门还大力推动公共交通——在冬奥会场馆没有观众停车区。在冬奥会期间,时任市长罗伯逊一马当先,带头骑自行车出行。

中国从2010年开始,就陆续有活动实现碳中和。包括2010年的第三届中国生态文明与绿色竞争力国际论坛,2014年的APEC会议,2018、2019年的杭州马拉松、2020年的阿里外滩大会等都实现了碳中和。其中,中国绿公司年会从2011年起,已连续10年实现碳中和。此外,2022年在卡塔尔举办的世界杯,也将实现碳中和。


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